FAQ část 4: Sidestick nebo klasický knipl

Vzpomínáte si na debaty mezi piloty AIRBUSU a BOEINGU? Na ty, kteří milují tradiční knipl / berany a ty, co preferují moderní systém fly-by-wire? A jako vždy, oba mají pravdu. Někdo to rád horké, někdo ne!

V ellipse dáváme přednost konfiguraci se sidestickem. Pro snadné a pohodlné ovládání letadla můžete použít loketní opěrku. Letadlo je vybaveno ve standardu trimy křidélek, takže ovládání je přesné a citlivé. Sidestick můžete mít v konfiguracích s pevným podvozkem a zatahovacím podvozkem. Nemáme téměř žádné omezení.

Hlavními výhodami sidesticku jsou:

• snadný vstup do kokpitu,
• pohodlné ovládání letadla díky integrované loketní opěrce,
• při použití systému NESIS III může pilot ovládat téměř všechny přístroje pomocí multifunkční hlavice řídicí páky.

Chápeme však tradiční školy a letecké experty, kteří se domnívají, že pilot potřebuje k ovládání letadla knipl a že sidestick není to pravé ořechové. No, my jako jedni z mála ho máme a nabízíme jej pro ellipsy s pevným podvozkem.

Hlavními výhodami klasického kniplu jsou:

• tradiční řešení,
• rychlé získání typového certifikátu, protože piloti jsou na tento systém zvyklí.

Vybrali jste si? Pokud ne, kouněte, jak si vybrat vhodné ultralehké letadlo pro vaše létání.