De l'aviation récréative à la représentation d'ellipse aero: L'histoire de Markus Kaltenbach

Nous avons le plaisir de vous présenter une interview avec notre nouveau distributeur d'Allemagne, Markus Kaltenbach. Cette interview a été réalisée en ligne et nous souhaitons partager avec vous, nos pilotes, ses expériences, sa vision de l'aviation, ses opinions et ses idées, qui apportent des résultats non seulement à son entreprise, mais aussi à nos futurs clients.

Qui est Markus Kaltenbach?
Markus Kaltenbach est un professionnel de 59 ans, à la tête d'une école de vol léger située à l'aéroport de Bremgarten (EDTG). En plus de cela, il exerce la fonction de directeur de l'exploitation et dirige une équipe de neuf employés. Il est marié, grand-père aimant de deux petits-enfants incroyables, et aime passer son temps libre à jardiner. Lorsqu'il en a l'occasion, il aime voyager en vacances, cherchant toujours à se rapprocher de la mer, qui lui apporte calme et nouvelles forces. Il considère la fiabilité, la loyauté et l'honnêteté comme les principales qualités qui le définissent.

Nous connaissons un peu Markus grâce à cette présentation, et maintenant suit l'interview elle-même, réalisée virtuellement entre Martin Němec, représentant d'ellipse aero, et le distributeur Markus Kaltenbach. Dans cet entretien, Markus nous parlera de ce qui l'a inspiré à devenir professionnel dans l'aviation, et de l'histoire qui se cache derrière sa passion pour le vol.

Qu'est-ce qui t'a inspiré à commencer à voler?
"Depuis que j'étais petit, à l'âge de 8 ans, je volais régulièrement avec mon parrain à bord de son DR-400. Ces vols étaient toujours un moment que j'attendais avec impatience. Dès cette époque, je rêvais de pouvoir piloter un tel avion moi-même un jour."

Te souviens-tu de ton premier vol? Et de ton premier vol en solo? C'était un moment marquant pour toi?
"Oui, bien sûr, je me souviens très bien de ce moment. M'asseoir pour la première fois sur le siège gauche était extrêmement excitant et c'était une expérience magnifique. Mon premier vol en solo a certainement été un moment marquant. Mon instructeur est sorti de l'avion et m'a dit : 'Markus, tout s'est bien passé, maintenant fais trois circuits tout seul.' Ce moment est inoubliable. Le silence, la responsabilité, l'adrénaline et la joie sont encore en moi aujourd'hui."

Qu'est-ce qui t'a amené en République tchèque pour en savoir plus sur ellipse?
"Ellipse m'a toujours paru être un avion magnifique. Après ma formation, certains de mes élèves m'ont demandé quel avion je leur recommanderais. J'ai pris contact avec Martin Němec et nous avons discuté des possibilités de collaboration. Ces discussions étaient très agréables et honnêtes, ce qui m'a immédiatement convaincu que me voulais vendre cet avion magnifique et aider les pilotes en Allemagne et en Suisse à trouver un partenaire fiable."

En tant que pilote et instructeur expérimenté, tu as eu l'occasion de piloter l'ellipse. Que penses-tu que les pilotes apprécieront le plus à son sujet? Et qu'est-ce qui pourrait la populariser sur ton marché?
"Ce fut une expérience fantastique de voler avec l'ellipse. Je pense que les pilotes apprécieront ses caractéristiques de vol. Que ce soit en turbulences ou en vol lent, l'ellipse est stable tout en étant agile. Elle est rapide, avec un cockpit spacieux et grâce à sa construction entièrement en carbone, elle est très résistante. On monte facilement à bord par l'aile et grâce au tableau de bord rabattable, c'est encore plus pratique. Son excellent rapport qualité-prix la rendra certainement populaire en Allemagne et en Suisse."

Quels sont tes plans pour introduire l'ellipse auprès des clients allemands? Peux-tu envisager une collaboration lors d'événements où les pilotes pourraient tester l’ellipse?
"J'ai un large réseau de contacts que j'utiliserai pour promouvoir l'ellipse. Les clubs aériens seront informés et le salon AERO 2025 aidera à la promotion. Je prévois également de mettre en place un démonstrateur à l'aéroport EDTG. Je serai très heureux de collaborer lors de divers événements. Je suis convaincu que ceux qui essaieront l'ellipse voudront en avoir une pour eux-mêmes."

Peux-tu nous parler de ton aéroport local? Pourquoi les intéressés devraient-ils venir à Bremgarten?
"L'aéroport spécial de Bremgarten (EDTG) est utilisé par des modélistes ainsi que des jets d'affaires. Nous avons environ 18 000 mouvements aériens par an, avec des pistes en asphalte et en herbe. La Suisse est toute proche et c'est très attractif, notamment pour les pilotes suisses. Les conditions pour des vols de démonstration sont idéales, nous avons également des zones turbulentes près de la Forêt-Noire. L'aéroport est facilement accessible depuis toute l'Allemagne et la Suisse et reste ouvert presque toute l'année."

Enfin, y a-t-il quelque chose que tu voudrais nous dire?
"Lors de ma visite, j'ai été impressionné par le travail méticuleux et passionné de votre équipe, ainsi que par l'atmosphère conviviale. Il était évident qu'un avion magnifique naît ici, avec joie et conviction. Je me suis senti très bien chez vous et je suis heureux de faire maintenant partie de la famille ellipse."